Мы частенько ассоциируем свой любимый автомобиль с человеком. Поим его самым качественным бензином, "скармливаем" дорогостоящие разновидности масла и лучшие запасные части. Иногда, даже, называем по имени. Некоторые водители настоль суеверны, что боятся оскорбить свою машину словами. Однако, даже без излишних предрассудков, ответственный автолюбитель, никогда не будет подвергать риску техническое состояние неправильной эксплуатацией. И немалое внимание нужно уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Имеется целый ряд ключевых критериев, от которых зависит продолжительность работы мотора. Главным образом, это разумеется ГСМ. И, в большей степени, моторное масло. Плохой бензин или дизтопливо могут привести к выходу из строя топливной системы, а вот моторное масло, какое не осуществляет свою функцию, чаще всего выливается в тотальную поломку всего двигателя. После этого остается только два варианта - полная замена агрегата или капитальный ремонт двигателей в Москве, цена на какой не может быть очень низкой по определению.
Очень важно своевременно менять масло и исполнять правила применения соразмерно маркировке. И тут не имеет значения бренд, какой может быть запросто подделан. Важна, первым делом, его вязкость, способность долго создавать защитную пленку на функционирующих деталях двигателя и стойкость к максимально высоким температурам. Наиболее старые авто рассчитаны на полусинтетические моторные масла (очень "старые" автомашины ездят на минералке).
Все авто последних годов выпуска употребляют, исключительно, синтетику. Коль скоро пренебречь данным соответствием, то судьба машины предначертана - автосервис диагностика ремонт. Минеральное либо полусинтетическое масло в современном движке забивает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, если залить синтетическое масло в двигатель, непредназначенный для такого типа смазки, почти наверняка возникают утечки через уплотнения, а защитная пленка не будет распределена ровно. Еще хуже для мотора, когда владелец авто смешивает различные типы масла путем добавления либо замены без промывания агрегата. Однако несоответствие марки не является основной причиной поломки двигателя. Специалистами отмечено, что к примеру ремонт двигателей Мерседес чаще всего обусловлен поздней заменой моторного масла. В дизельных моторах масло советуют менять после 8000 километров пробега (десять тысяч новые модели), в бензиновых - после десяти тысяч км. (15000 км модели после две тысячи тринадцатого года изготовления).
